MOSFET-ohjainpiirin vaatimukset

Nykypäivän MOS-ajureilla on useita poikkeuksellisia vaatimuksia:

1. Pienjännitesovellus

Kun sovellus 5V kytkentävirtalähde, tällä hetkellä, jos käytetään perinteistä toteemipylväsrakennetta, koska triodi on vain 0,7 V ylös ja alas tappiota, mikä johtaa tietyn lopulliseen kuormitusporttiin jännite on vain 4,3 V, tällä hetkellä sallitun portin jännitteen käyttö 4,5VMOSFETit on olemassa tietty riski.Sama tilanne esiintyy myös käytettäessä 3V tai muuta pienjännitteistä hakkuriteholähdettä.

2.Laaja jännitesovellus

Avainjännitteellä ei ole numeerista arvoa, se vaihtelee ajoittain tai muista tekijöistä johtuen. Tämä vaihtelu aiheuttaa sen, että PWM-piirin MOSFETille antama käyttöjännite on epävakaa.

MOSFETin turvaamiseksi paremmin korkeilla hilajännitteillä monissa MOSFET:issä on sisäänrakennetut jännitteensäätimet, jotka pakottavat rajan hilajännitteen suuruudelle. Tässä tapauksessa, kun käyttöjännite tuodaan yli säätimen jännitteen, aiheutuu suuri staattinen toimintahäviö.

Samanaikaisesti, jos vastusjännitteen jakajan perusperiaatetta käytetään hilajännitteen pienentämiseen, tapahtuu niin, että jos avainjännite on suurempi, MOSFET toimii hyvin ja jos avainjännitettä pienennetään, hilajännite ei ole tarpeeksi, mikä johtaa riittämättömään päälle- ja poiskytkentään, mikä lisää toiminnallista menetystä.

MOSFET-ylivirtasuojapiiri tehonsyötön palamisonnettomuuksien välttämiseksi(1)

3. Kaksoisjännitesovellukset

Joissakin ohjauspiireissä piirin looginen osa käyttää tyypillistä 5 V tai 3,3 V datajännitettä, kun taas lähtötehoosa käyttää 12 V tai enemmän, ja kaksi jännitettä on kytketty yhteiseen maahan.

Tämä tekee selväksi, että virtalähdepiiriä on käytettävä niin, että pienjännitepuoli pystyy kohtuudella manipuloimaan korkeajännitteistä MOSFETiä, kun taas korkeajännite-MOSFET pystyy selviytymään samoista kohdissa 1 ja 2 mainituista vaikeuksista.

Näissä kolmessa tapauksessa toteemipylväsrakenne ei voi täyttää lähtövaatimuksia, ja monet olemassa olevat MOS-ohjainpiirit eivät näytä sisältävän hilajännitettä rajoittavaa rakennetta.